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下面附上一則新聞讓大家了解時事
國民黨立院黨團31日霸占主席台，杯葛前瞻基礎建設，並批評是債留子孫的「錢坑前瞻計畫」，朝野協商決定，將開6場公聽會，並由6個委員會聯席審查。對此，總統府發言人林鶴明表示，希望國民黨能以國人福祉為優先，放下黨同伐異的一黨之私，盡快審查通過，讓台灣跨出重要的關鍵一步。
林鶴明表示，「前瞻基礎建設」的推動，是政府為了加速國家基礎建設的投資與更新，以因應新階段國家發展需要與整體經濟結構的升級轉型，這與過去所謂的擴大內需方案本質上並不相同，執行的目標與工作團隊也不一樣，重點在於國家發展與國人的需要，無關藍綠，也與選舉沒有關係。
他指出，整體而言，政府希望能夠從短期措施和中長期結構性改革，將台灣經濟帶上穩健成長之路，也透過經濟結構的改革，根本性解決經濟動能不足、國人所得偏低的問題。這樣一個計畫，自從行政院提出以來，我們可以看到從民間到各級地方政府，莫不重視與殷切期盼，希望可以加速國家基礎建設的投資與更新，以因應新階段國家發展需要。
林鶴明認為，「很遺憾的，今天在國會我們看到這樣一個攸關國家未來重大發展的計畫遭到抗議好康報報，事實上，這樣的行為與當今台灣主流民意背道而馳，國家此刻經濟發展正需要相關計畫的投入來增進發展動能，我們希望以國家發展與國人福祉為優先，放下黨同伐異的一黨之私，盡快審查通過，讓台灣跨出重要的關鍵一步。」
中國時報【陳祐誠╱台北報導】
復興航空去年11月底無預警停航，政府指派華航集團接手興航國內航線至2月15日，交通部長賀陳旦表示，航權分配已告一段落，國內線不至於開天窗。據了解，花蓮線將有立榮航空加入營運。
民航局昨舉行70周年局慶，賀陳旦談到復興航空解散對國內航空業的影響時指出，興航航權分配初步告一段落，對國內最需要航空公司服務的地點和航線，不至於開天窗。
據悉，花蓮航線從2月16日起，除華信航空續飛之外，還有立榮航空加入營運。目前花蓮有台北－花蓮、台中－花蓮、高雄－花蓮等3條航線，究竟哪一條航線會易主換公司，民航局表示，航權分配結果已經報到交通部，最快會在下周宣布詳細內容。
長榮航空董事長林寶水說，長榮在國際、國內全都有獲得分配，結果仍以官方公布為準。
民航局昨也公布「航空器飛航作業管理規則」關於組員飛航時限相關條文的修正草案，依照組員報到時間、派遣人數、機艙內休息設備類別及待命時間等條件，訂出不同的飛航執勤時數限度，避免機組人員過勞。
飛航標準組組長林俊良說，現行《勞基法》規定每30天工作時間加計加班費上限約230小時，未來將調整為連續28天不得超過190小時，包括會議、訓練、飛航中輪休、地面停留等時間，規定相當嚴格，若違法可罰60萬到300萬元，預計最快5月下旬上路。
林俊良強調，新規定是邀集相關勞工團體、職業工會、航空業者與勞工主管機關歷經8次公聽會，充分討論溝通後而制定。
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